新舟60飞机是中国西安飞机工业公司研制生产的运-7飞机的衍生机型，最早于1988年立项，2000年试飞，至今已生产了100多架。这款飞机是我国航空工业的宝贵成果之一，目前仍是我国生产数量最多的国产客机，备受人们期待。
1. 新舟600型
新舟600是“新舟”系列涡桨支线客机的新发展型，于2005年开始研制，首架于2008年6月29日出厂，同年10月9日首飞。相较于新舟60飞机，新舟600飞机在维护性、操控性、经济性方面有所提升。该型号的研制费用约为1500亿日元，略低于新舟60飞机的研制费用。
2. 价格和生产数量
新舟60飞机的价格相比于国外同类飞机要便宜一些，约为其三分之二，且直接使用成本比国外同类飞机低10%到20%。这使得新舟60飞机在价格上具有竞争优势。根据数据，该机型的年生产能力为15架到20架，表明其生产能力相当不错。
3. 改进型新舟600
新舟60的改进型新舟600于2008年首飞，研制费用预计为1500亿日元。相较于新舟60飞机，新舟600飞机在维护性、操纵性和经济性方面有所提升。这款飞机可承载62名乘客，具有较长的航程和适应不同航路和跑道的特性。新舟600飞机还可以进行多用途改装，如货物运输机、海洋监测机等。
4. 落地支线航空产业
在两会期间，全国人大代表、中航工业西飞董事长唐军在接受记者采访时提出了促进支线航空和民机产业发展的具体建议。这反映了新舟60飞机的重要性和其在航空产业中的地位。由于新舟60飞机具有较低的价格和良好的性能，对于发展支线航空产业具有积极的推动作用。
新舟60飞机作为我国航空工业的宝贵成果之一，以其较低的价格和优秀的性能在国内市场备受瞩目。改进型新舟600进一步提升了飞机的维护性、操控性和经济性，为支线航空的发展提供了有力的支持。在未来，随着我国航空工业的不断发展，相信新舟60飞机将继续扮演重要的角色。