建设银行和平安银行，在给小微企业放款时，捆绑收费、搭车收费、设置放款先决条件收费。这是被银保监会实锤抓到的，还有多少银行在给民营企业放款时，采取了各种增加放款收益的方法。

　　其实这同各类网贷机构在给个人放款时，设置的所谓砍头息、购买保险、进行个人性评估收费，都是一样套路。只不过啊，很多违规网站机构在搭配之后，年化利率其实已经超过了36%，而银行在给民营企业放款后，其实年化成本也已经超过了15%以上。

　　以前德先生在银行工作，后面也有很大的人脉圈都在银行，基本上他们的套路太清楚了。在放款时要求买一些理财产品，已经算是最轻微的要求了，有的银行还会要求将往来账户放在他们银行，增加业务流水。至于要求去做一次企业信用评估，给第三方交费，是经常的事，例如这个报告1万元，其实后面第三方会返给银行9000元，成了银行的小金库来源之一。

　　银保监会在2015年，就三令五申的强调降低民营企业的放款成本，不准搭车收费，不得设置各类捆绑条件，如果需要做信用评估或担保的，由银行支付费用。民营企业要求就是干干净净的贷款成本，可以设置高一些，但是不准设置隐形成本。但是银行为什么不提高放款成本，而一定要采取隐形成本模式呢？其实这主要与:

　　1.如果明白的写入放款成本，但是利率过高的话，可能会受到监管的窗口指导或者批评。民营企业的放款成本上限其实也是受管理了。如果利率放低，那银行就觉得风险过大，利润太低，就不愿意做此业务了。

　　2.很多银行利用给民营企业放款的同时，其实可以设置一些小金库收入，以弥补自己的营销开支。所以更愿意将明成本变成隐性成本。

　　3.在很多地方，贷款中介的兴起，就表明此地方银行放款搭车收费的情况相当严重。这种方法简单粗暴，费用直接中介收走，然后银行借款方面干干净净，显出不了一点违规。

　　现在监管抓到了建设银行和平安银行，但其实还有更多银行也在干此类事情。就如同违规网贷，大家都明白不合法，但是屡禁不止，仍然时不时出来害人。

　　其实处罚30万对于一家银行还是太轻，一家民营企业放款时搭车收费，如果是借款一千万，一般最少能搭车收入10万到20万。咱们再看看这30万是不是太少了呀？个人觉得应该在后面最少加个0，要把银行罚怕了罚痛了，这样才能有效遏制住。

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