这件事对中国还是有一定的影响的，如果发生断航的情况，我们还有很多在外国的中国人，可能一时半会儿回不来了。另外，这对经济的影响也是较大的，在疫情的冲击下，本来各国交流和商务活动往来就减少了，如果再发生断航的事件。那么对中国的经济肯定会是雪上加霜，但是外国这么做，他也好不到哪去，断航对外国的经济也会形成很大的打击。

　　当初新冠疫情在中国比较严峻的时候，外国是第一批和我们段航的国家，我们也没有说什么，也没有做出什么反制措施。现在中国的疫情控制已经非常有效了，而外国由于***自身的原因，疫情还在蔓延，处于高风险地区，我们对他们实施一些航班限制，前几天外国航空公司申请恢复和中国复航，我们没有批准，这是一件非常合理的事情。事实上等他们的疫情好一些，我们就会开放，怎么这一两个月就等不急了呢？难道是对自己的国家不自信？觉得外国的疫情不会好转吗？

　　如果不是不自信，那为什么外国要用这种伤我800，他也要自损800的方式来解决问题呢？

　　原因有两个。

　　第一个是外国***当前国内的矛盾比较大。因为外国白人**跪死黑人的事件，外国多地发生了大规模****，外国警方已经逮捕了1万多人了。而马丁路德金被刺***的那一次**中，外国警方也仅仅逮捕了15000人，说明这次**规模真的是非常的大。外国国内矛盾是巨大的，所以外国***希望通过与中国激化一些小矛盾，来转移外国国内的矛盾，希望变成一致对外。

　　第二个是外国航空业协会对外国***开展了游说工作，希望外国***替他们做主。此前他们向中国申请复航被中国***拒绝了，于是回去就赶紧哭诉受到了委屈，希望向中国施加一些压力。刚好外国***也有需求，于是就对中国采取了一个比较严厉的限制。

　　达外航空3日对外方禁令发表说明，说他们支持并感谢外国***采取行动，以保障公平。这个方言说明，很大概率是由这些外国航空公司推动的。

　　但是，外国对这个政策也留了一个后门，如果中国不限制外国的航空公司了，那么外国也会对中国航空公司解除限制，所以预计这个措施不会持续太久，毕竟对双方的损害都是很大的。

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