这两个月的滴滴，因为顺风车的多起谋***案已将其推在风口浪尖上,不再烧钱的滴滴车，无论是滴滴司机还是客户都表达出了对滴滴的不满。但是作为中国市场占有率接近百分之90的滴滴车现在是一家独大，几乎垄断了打车行业。

9月17日，哈罗单车(Hellobike)在上海召开“出行新势力”两周年暨品牌升级媒体沟通会，宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标识系统。

关于品牌升级的原因，哈罗单车创始人兼CEO杨磊则是表示“今年9月正值公司成立两周年，哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括单车、助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，呈现多元化业务特征。因而整体品牌升级正逢其时，公司也从‘哈罗单车’更名为‘哈啰出行’。”

这段话透露了几个关键的信息，也就是说从这次品牌升级后，哈啰要做的不再是共享单车，将会加大扩展汽车相关业务，将为我们提供更为广泛的出行服务。

这就意味着滴滴的好日子快要到头了，刚刚宣布退休的马云站出来规划旗下哈罗单车，改名哈啰出行，加上高德地图，形成了芝麻信用+高德地图+哈啰出行的高***组合，进军打车行业，意图于滴滴共争天下。

垄断行业总是会有店大欺客的现象发生，而竞争可以促进企业良性发展，不管是对创新还是对于用户体验都是一件非常好的事情，到底马云能否像改变银行那样改变打车行业呢，到底现在打车行业遇到的难题马云是否能够迎刃而解呢?

我们将拭目以待，我们也希望马云能够给我们带来一个更安全更便捷的打车市场。

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