通是国泰航空的常旅客计划，相当于东方万里行是东方航空的常旅客计划，凤凰知音是中国国际航空的常旅客计划。
累积亚洲万里通的渠道多种多样，除了靠飞行和各种信用卡累计外，住酒店，吃饭，买东西（比如狗东、鞋城、Apple在线商店）都可以累积亚洲万里通里程。
而在里程兑换上，亚洲万里通除了能兑换国泰、港龙的航班，还可以兑换寰宇一家的航班和国航的航班，在以香港为出发点或者中转点的航程上，里程兑换比例要比国内航司好很多。比如用亚洲万里通积分兑换JAL日本航空公司上海飞东京的来回程机票，只需要20000里程，而如果用东航积分兑换东航同样的线路，来回需要48000里程，亚万的优势不言而喻。
随便再举一些用亚万里程兑换的例子，性价比极高，这让很多飞友即使base在没有国泰/港龙以及寰宇一家中国国内航线的大陆，也要想方设法积亚洲万里通：
北京——首尔往返，15000里程
上海——日本往返，20000里程
香港——苏梅岛往返，30000里程
上海——悉尼往返，45000里程
上海——夏威夷往返，45000里程
成都——法兰克福往返，45000里程
而且亚洲万里通的里程兑换还允许在兑换寰宇一家航班时可以有2个停留、2中转、1个开口。打个比方，如果我们把上海到日本的航线设计为：上海-东京（停留）-名古屋；回程，名古屋-大阪（停留）-上海，依然只需要20000亚洲万里通里程，全程由JAL日本航空执飞
跟亚洲万里通类似的还有“短途神器”英国航空的常旅客计划，本狗之前写过一篇，可以点击《短途神器英国航空 15000里程兑换上海往返日本机票》查看。
为什么小编建议申请金卡？
尽管金卡15：1，白金卡10：1的里程兑换比例不是目前最好的比例，但跟中信IHG卡一样，中信亚万联名卡的优势在于消费后里程几乎会在几个工作日内到账，而且按每笔消费到账。而不像其他联名卡，比如浦发航空联名卡一个月只有一次转换机会（系统根据账单日判断14日转换或者28日转换），渣打的里程兑换有1000里程起换的限制。特别是原本就累积亚万的用户，如果缺少少量积分就达到换票标准，随手用中信亚万卡
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